VINERI, ora 18:00: Cum a ajuns ARO Câmpulung, mândria României, o ruină - Dezvăluiri senzaționale la Culisele statului paralel
VINERI, ora 18:00: Cum a ajuns ARO Câmpulung, mândria României, o ruină - Dezvăluiri senzaționale la Culisele statului paralel
Mândria României, transformată într-o ruină în doar câțiva ani
ARO Câmpulung. O fabrică uriașă din care au plecat sute de mii de vehicule în toată lumea. O fabrică în care au lucrat și 15.000 de muncitori. Mândria României, transformată într-o ruină în doar câțiva ani. Un nume care i-a sărăcit pe mulți și i-a făcut miliardari pe alții.
Un nume care a născut afaceri și a hrănit partide. Renault a vrut să preia ARO, nu Dacia. Țiriac a fost trimis de Mercedes să cumpere fabrica, dar muncitorii l-au huiduit. Lobby cu generali, miniștri și prim-miniștri ca să salveze fabrica. ARO 244 traversează traseul Rubicon din Sierra Nevada în Statele Unite. A câștigat raliul Paris-Dakar. Fabrica a fost vândută în cele din urmă pentru 150.000 de dolari unei firme de apartament. De la al 3-lea vehicul de teren vândut în lume la mormane de rugină. De ce a ajuns pe butuci ARO? Aflați doar la Culisele statului paralel cu Anca Alexandrescu, de la ora 18:00.
Citește și:
- 20:38 - Adrian Câciu, despre nota de plată a Guvernului Bolojan: „Datorii record pentru consum, în timp ce economia gâfâie și investițiile lipsesc”
- 20:35 - Crin Antonescu: „Bolojan e un personaj construit de mai multă vreme. PSD și-a dat seama că nu poate conviețui cu el!”
- 20:31 - Scandalul vaccinurilor Covid. Alexandru Rafila: „Domnul Voiculescu, știind că are depozitele pline, a mai cumpărat încă vreo 5-6 milioane de doze”
- 18:10 - Șeful ITM, care venea cu Lamborghini la muncă, a fost demis. Cum justifică acesta prezența sa la volanul bolidului
Mai multe articole despre
Urmărește știrile Realitatea din PMP și pe Google News
